面对新能源潮流的猛烈冲击，传统汽车制造巨头一汽红旗也快速地向市场投下了一颗巨大的“技术炸弹”。在11月12日的新能源之夜活动中，他们推出了“天工纯电平台”和“九章智能平台”两项全新技术革新。与该发布相呼应的，是三款基于这两大平台的新车型，其中，首款中大型SUV天工08将于本周广州车展开放预订，并计划在12月中旬正式上市。
天工平台：高效与安全并重
天工平台的推出意味着红旗在动力系统和底盘技术领域迈出了重要一步。平台专注于驾乘体验、补能速度，以及高压系统的安全性。红旗自主研发的低温电池即使在零下10度的条件下，电量保持率依然高达98%，并能在零下40度环境中一键启动。其补能设计也极具亮点，从10%充至80%仅需29分钟，为用户提供了优质的用车体验。
在电驱技术方面，天工平台创造了卓越的绩效。通过断开式电四驱架构和其他高效节能技术，系统最高效率可以达到96%，显著提升了车辆的续航能力。此外，超千伏超充技术能够在5分钟内为车辆充电至80%。智能热管理解决方案的加入，更是消除了冬季使用空调时的能耗担忧。
保障性能与智能化的九章平台
红旗公司在新车型安全性保障方面丝毫不敢懈怠。关键系统都符合行业最高的ASIL D安全标准，确保车辆软硬件的稳定性。而电池的十重防护设计，以及正在测试中的固态电池技术，更是为用户带来了极大的安全信心。
除了性能平台，九章智能平台则侧重于智能座舱、驾驶辅助以及车身架构的创新。采用全栈自研的飞刃架构为核心，搭载整车级操作系统FAW.OS，还有中国首颗车规级“红旗1号”芯片计划于2024年1月问世。在这些技术的支持下，城市NOA无图驾驶等一系列智能驾驶功能的应用将使红旗车型更具竞争力。
安全新标准规划与产品未来
在新能源之夜上，一汽红旗对其安全战略进行了重新定义。中汽中心高层启动了名为“珠穆朗玛”的计划，旨在通过更高的标准引领新能源汽车的质量提升，而即将上市的天工08便是这一计划下的首款测试车型。这款车已经超越了国家标准的安全测试，通过了魔鬼四连环等几项严苛挑战。
未来，一汽红旗承诺将在其所有电动化产品中融入更高标准的安全体系，以推动整个行业向更高质量发展。不仅如此，这家历史悠久的汽车制造商也希望通过其不断革新的技术平台，为用户带来更加智能和安全的出行体验。
